1.對(duì)葉片表面進(jìn)行處理

　　對(duì)葉片表面可以進(jìn)行滲碳、等離子堆焊、噴涂硬質(zhì)合金、粘貼陶瓷片處理。這些方法的共同優(yōu)點(diǎn)是增加了葉片表面的硬度，從而在一定程度上提高了葉片的耐磨性，但各種方法均存在各自的缺點(diǎn)。滲碳工藝難度大，實(shí)際滲碳時(shí)，滲碳層的部位和厚度要由葉片厚度和磨損情況以及滲碳工藝決定;堆焊時(shí)葉片變形大，而且反復(fù)焊接會(huì)導(dǎo)致葉面產(chǎn)生裂縫，易產(chǎn)生事故;噴涂時(shí)涂層的厚度很難確定好;粘貼陶瓷片的效果比較好，但價(jià)格高。

　　2.表面噴涂耐磨涂層

　　這種方法操作簡(jiǎn)單，成本低，但涂層磨損快，一次大約使用3—5個(gè)月。

　　3.改進(jìn)葉片結(jié)構(gòu)

　　共有將葉片工作面加工成鋸齒狀、變中空葉片為實(shí)心葉片、葉片加焊防磨塊等方法，這些都可以在一定程度上降低葉輪的磨損。

　　4.前置防磨葉柵

　　在最易磨損處安裝防磨葉柵后，可以阻止粒子向后盤及葉根處流動(dòng)，從而將粒子的集中磨損轉(zhuǎn)化為均勻磨損，提高了葉輪的耐磨性，延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的使用壽命。

　　5.改善氣動(dòng)設(shè)計(jì)

　　合理選用風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口形狀，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證葉輪最小入口相對(duì)速度，盡量降低通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)，選擇適當(dāng)?shù)娜~輪流道形狀，使葉片進(jìn)口到出口的弧度的曲率半徑由小漸大，這樣能減少固體顆粒與葉片的撞擊機(jī)會(huì)。